La Seguridad

Como Campeonato del Mundo de deporte motor reconocido por la FAI, la seguridad está en el corazón de la Red Bull Air Race.

Inside the cockpit

FAI

El Campeonato del Mundo de la Red Bull Air Race es oficialmente reconocido por la Federación Aeronáutica Internacional (FAI), la Federación Mundial de Deportes Aéreos.

Este, como órgano de gobierno mundial, supervisa las competiciones internacionales, así como certifica registros de la aviación y del espacio. La FAI ha dado el sello de aprobación de todas las reglas de la Red Bull Air Race y, como tal, todas las carreras de la temporada aparecen en el calendario oficial de la FAI.

Con el respaldo de la FAI, el Campeonato del Mundo de la Red Bull Air Race recibe apoyo para la supervisión de la seguridad en todas las carreras, y la FAI también proporciona medallas especialmente diseñadas para los ocupantes del podio en cada carrera de la Red Bull Air Race.

La FAI fue fundada en 1905 y es una organización no gubernamental sin fines de lucro.

www.fai.org

 

INFORMACIÓN DE SEGURIDAD DEL AVIÓN

CINTURÓN DE SEGURIDAD

Todos los aviones de carrera están equipados con un sistema de 7 puntos, que consiste en un sistema de cinturón de seguridad de 5 puntos y un sistema de ajuste. Tanto el cinturón de seguridad y trinquetes funcionan dentro un sistema de liberación rápida en caso de rescate de emergencia.

EQUIPO DE SUPERVIVENCIA

Todos los pilotos usan cascos especiales (la mayoría de ellos con visor), trajes de G-Race, guantes de vuelo y paracaídas. El casco puede ser desechado para un rescate si es necesario. Sobre el agua, los pilotos también usan chaleco de supervivencia que puede ser inflado en un rescate. Todas las aeronaves están equipadas con aire y una máscara de oxígeno. El piloto puede utilizar una botella en caso de amaraje en el agua.

SEGURIDAD DE LA PILÓNA

Las pilonas conservan su forma de cono, pero desde la temporada 2014 se han beneficiado con las marcadas mejoras de seguridad. Ahora son de 25 metros de altura, 5 metros más altos que los que se utilizaban en el Campeonato del Mundo 2010 de la Red Bull Air Race.

Las pilonas asimétricas de un solo lado tienen un borde interior recto con un borde exterior inclinado, lo que crea perfecta ventana rectangular para volar entre las Puertas Aéreas. El cambio en la altura del pilón ha elevado la ventana de vuelo en 2 metros desde el suelo, mejorando la seguridad de vuelo en la pista.