Track

TRACK

Eine Übersicht der Regeln und Richtlinien der Red Bull Air Race Weltmeisterschaft
Die speziell für jeden Ort entworfenen Rennstrecken beim Red Bull Air Race sind unvergleichbar. Der Hochgeschwindigkeitssport auf in geringer Höhe kann sowohl über Wasser ausgetragen werden wie über der wundervollen Corniche in Abu Dhabi als auch an Land wie zum Beispiel auf dem weltberühmten EuroSpeedway Lausitz in Deutschland. Die ultimative Rennserie wird immer an den schönsten und atemberaubendsten Plätzen auf dem Planeten ausgetragen.

Genauso oft wie die Stationen des Weltmeisterschaftskalenders als exotisch eingestuft werden, müssen die Piloten gegen die Elemente kämpfen, beispielsweise mit extremer Hitze, tückischen Winden und rauen Stürmen, die immer möglich sind. Das führt dazu, dass zwei Red Bul Air Races niemals dieselben sind.

 

Track-Komponenten

 

1. START/FINISH GATE

 

Start und Ziel beim Rennen

2. DREI ODER VIER ZWEI-PYLONEN GATES

 

Durch diese Gates müssen die Piloten gerade und auf dem richtigen Level fliegen

3. SCHIKANE

 

Drei einzelne Pylonen die umflogen werden müssen

4. VERTIKALES WENDEMANÖVER

 

Die Piloten müssen zunächst durch das Gate fliegen und im Anschluss so schnell und effektiv wie nur möglich die Wende einleiten ohne dabei mehr als 11G zu erreichen

PYLONE

Die unverwechselbaren rot/weißen 25 Meter hohen, konischen Red Bull Air Race Pylone sind eine kreative, technische Meisterleistung.

Die Air Gates spielen eine unverzichtbare Rolle im Red Bull Air Race, müssen aber auch komplexe und gegensätzliche Ansprüche erfüllen. So müssen sie empfindlich genug sein, um sofort zu zerplatzen, sobald sie von einem der Flugzeuge berührt werden, gleichzeitig müssen sie aber auch stabil genug sein, um bei allen Wetterbedingungen an der gleichen Stelle zu bleiben, so auch bei Stürmen und starken Winden.

Die früheren zylinderartigen Pylonen haben das erste Kriterium erfüllt und hatten bereits zu diesem Zeitpunkt 30 Entwicklungsstufen durchlaufen, welche die Empfindlichkeit der Pylonen verbesserten, trotzdem zeigten sie sich zu unstabil bei Wind. Die Antwort auf dieses Problem kam 2009 als leistungsstarke, elektrische und treibstoffbetriebene Gebläse am Boden der Pylonen angebracht wurden, welche eine perfektes Maß an Luftzufuhr und Druck garantierten. Das bedeutete, dass die Air Gates stabil in ihrer Position bleiben konnten auch bei windigen Verhältnissen.

Seit 2004 bestanden die Pylonen schon aus einem kegelförmigen Design und standen 20 Meter hoch. 2014 wurden die Pylonen auf 25 Meter erhöht und die Form wurde überarbeitet, so dass die Pylone nun eine geradlinige Innenkante erhalten, was ein perfekt rechtwinkliges Flugfenster herstellt.

Der Deutsche Matthias Dolderer trifft ein Pylon
Der deutsche Matthias Dolderer trifft beim Finale der fünften Station der Red Bull Air Race Weltmeisterschaft in Kazan am 26. August 2018 ein Pylon.