Wie die G-Inspektion funktioniert

Wir kennen es alle, wenn Jim DiMatteo den Piloten mitteilt, dass sie das G-Limit überschritten haben und zur Basis zurückkehren sollen. Das passiert, wenn ein Pilot mehr als 12G-Marke erreicht. Der Pilot muss dann zum Hangar, damit dort eine G-Inspektion durchgeführt werden kann. Aber was ist das genau? Hier wird alles genau erklärt...

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