Altos y bajos en Abu Dabi

Los pilotos que llegaron a su punto máximo ... y los que no

ALTOS
Yoshihide Muroya

No pudo haber sido un comienzo de temporada más perfecto para el Campeón del Mundo de 2017. Obtuvo tres puntos por ganar la Clasificación el viernes, antes de repetir su dominio en el Día de la Carrera del sábado llevándose la victoria. Muroya se fue de Abu Dabi con 28 puntos, los máximos en juego. 

Martin Sonka
Dicen que defender un título es más difícil que ganarlo. Pero Martin Sonka está haciendo todo lo posible para centrarse sólo en la temporada 2019. Perder el primer puesto por sólo 0.003s demuestra que está listo para la batalla, y ya está en la lucha por una victoria consecutiva este año.

Michael Goulian
Fue una semana difícil para Michael Goulian y su equipo, pero pudieron centrarse el Día de la Carrera y terminar con un puesto en el podio. A pesar de su difícil comienzo, Abu Dabi fue un impulso definitivo para el Equipo 99, lo que demuestra que el éxito de Goulian en 2018 no fue casualidad.
 

BAJOS
Petr Kopfstein

Kopfstein llegó a Abu Dabi con un motor nuevo en su avión de carreras. No pudo volar con él durante dos días y el piloto checo no pudo hacer funcionar su motor en el punto que le hubiera gustado. En consecuencia, Kopfstein no consiguió apretar en la pista tanto como le hubiera gustado. Sus tiempos no reflejaron el tipo de rendimiento y los resultados que él es capaz de lograr. Con suficiente tiempo por delante para probar aún más su motor, Kopfstein estará preparado para la segunda ronda.

Matt Hall
Los problemas con el motor también fueron un problema para Matt Hall en Abu Dabi. Después de su carrera, Hall comentó que "... el avión simplemente no está listo en este momento". Luego se supo que uno de los cilindros estaba funcionando un 20% más caliente que el resto, y temblaba. El equipo tuvo a Lycoming trabajando con ellos, pero fueron perdiendo fuerza. Hall cree que tendrá que llevarse el motor a los Estados Unidos para revisarlo, por lo que volverá a la próxima carrera con ganas de demostrar que esta fue una mala carrera no más.

Ben Murphy
Después de un brillante debut en la Master Class en 2018, muchos expertos creían que Murphy podría haber seguido creciendo en esta carrera. Pero un fallo de instrumentos solo momentos antes de salir a la pista para la primera ronda le distrajo, dejando al piloto británico con 4s de penalizaciones y terminando antes de tiempo.

ALTOS Y BAJOS
Pete McLeod

McLeod volvió a su mejor nivel en la Clasificación, obteniendo el segundo lugar, pero una infracción técnica lo vio despojado de sus dos puntos de Clasificación que de otro modo habría obtenido. Aunque McLeod no pudo repetir su buen hacer de la Clasificación en la carrera el sábado, parecía optimista y se llevará cosas positivas de Abu Dabi para la siguiente carrera.

Cristian Bolton
Bolton voló de forma brillante en las sesiones de entrenamiento libre, así como en la Clasificación, pero el cambio del viento el día de la carrera afectó al piloto chileno cuando quiso presionar demasiado. Superó el límite máximo de Gs, lo que resultó en un DNF (no acabó). Sin embargo, Bolton sigue siendo optimista y valora el hecho de que ahora tiene un avión de carreras competitivo desde el inicio de la temporada y, definitivamente, estará en la lucha por sumar más puntos del Campeonato de Mundo esta temporada.

Nicolas Ivanoff
Ivanoff encontró su forma en el momento perfecto en Abu Dabi. Durante el fin de semana de carreras, dio un salto monumental desde el último lugar en la Clasificación hasta la Final a 4 el Día de la Carrera. Ivanoff logró pasar a la segunda ronda como el perdedor más rápido, antes de eliminar a Kirby Chambliss. Pero la desgracia se apoderó de él justo antes de la sesión de la Final a 4, cuando no pudo arrancar su motor para la última carrera del día. Con este DNS, el piloto francés tuvo que conformarse con el cuarto puesto en la carrera. Tras lo sucedido, Ivanoff dijo que “estaba cerca de estar en el podio, pero tuvimos un problema en la Final a 4 con la bomba del combustible. No pude arrancar el motor. No es bueno terminar la carrera así, pero es un buen comienzo para la temporada".
 

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