Las dos carreras vividas en Fort Worth

Mientras los pilotos se preparan para la que será la última carrera de la temporada en el Texas Motor Speedway, este es el mejor momento para echar la vista atrás y recordar las dos carreras anteriores que tuvieron lugar en Fort Worth.

La parada tejana formó parte del calendario de carreras en 2014 y 2015. La primera vez, la cita fue la sexta carrera de la temporada y un año más tarde fue la penúltima parada. Esto es lo que pasó...

Fort Worth 2014

En 2014 Hannes Arch llegó a Texas como líder del Campeonato con 43 puntos, Paul Bonhomme era segundo con 41 puntos, y Nigel Lamb, tercero con 35. Todo estaba aún por decidirse. El día de la carrera vivimos el duelo entre Lamb y Bonhomme en la primera ronda de los 12 menores (sólo 12 pilotos compitieron en la Master Class en 2014). Bonhomme ganó, pero Lamb fue el perdedor más rápido y pasó de ronda.

Arch también consiguió un lugar en la segunda ronda, pero tuvimos que despedirnos temprano de Kirby Chambliss y de Michael Goulian que no pudieron superar la primera ronda.

Tanto Bonhomme como Arch no pudieron avanzar más y quedaron eliminados en la segunda ronda, dejando la Final a 4 entre Nicolas Ivanoff, Nigel Lamb, Pete McLeod y Matthias Dolderer.

Dolderer fue el primero en la pista en la ronda decisiva y estableció un tiempo de 55.208s, el más lento del día. Siguiente fue Lamb que fue casi un segundo más rápido que Dolderer.

Ivanoff voló tercero, y venía con mucha confianza tras haber subido al podio en la carrera anterior en Ascot. El francés había establecido tiempos rápidos todo el fin de semana, pero guardó lo mejor para la final. Cruzó la puerta de meta en 54.118s. Parecía que la victoria era suya. El último en salir fue McLeod que voló bien, pero fue medio segundo más lento que Ivanoff y acabó en la tercera posición.

La lucha por el título estuvo mucho más apretada después de esta carrera. Paul Bonhomme salió de Texas como líder con 45 puntos, pero Lamb y Arch le mordían la cola a sólo 1 punto (44). La primera carrera de Fort Worth fue un festival y añadió aún más tensión al final de la temporada.

2015

La penúltima carrera en 2015 fue cosa de dos. Matt Hall acababa de ganar su primera carrera en la Red Bull Air Race y llegó como segundo en la clasificación. Tenía 50 puntos y Paul Bonhomme estaba por encima de él con 55, pero aún había mucho margen.

La primera ronda del día de la carrera deparó dos duelos muy interesantes entre Bonhomme y Hannes Arch, por una parte, y Hall contra Lamb en otra. Bonhomme fue capaz de derribar a Arch en la primera ronda, pero Hall, que perdió ante Lamb, tuvo una tensa espera hasta que se confirmó que pasaba como el perdedor más rápido.

En la segunda ronda, Bonhomme se enfrentó a Pete McLeod, y Hall se enfrentó a Dolderer, que fue el más rápido en la Clasificación. Cuando McLeod recibió un DNF por exceder el límite Gs, a Bonhomme se le abrió la puerta para pasar a la Final a 4. Hall superó a Dolderer por solo 0.360 segundos.

Martin Sonka y Yoshihide Muroya se unieron a los otros dos en la Final a 4. Sonka fue el primero en volar, pero un golpe a un pilón y otra penalización lo vieron marcar un tiempo de 1: 02.900. El siguiente fue Bonhomme, que salvó su mejor momento hasta el final y estableció un tiempo de 55.285.

Muroya fue tercero en volar, pero también golpeó un pilón, y aunque fue mejor que Sonka, no fue rival para el piloto británico. Hall fue el último en la pista y sabía exactamente lo que tenía que hacer para llevarse la victoria. No pudo batir el tiempo de Bonhomme y terminó 0.767s detrás del británico.

Fue una carrera emocionante que colocó a Bonhomme en el liderato del Campeonato con una ventaja de ocho puntos a falta sólo de celebrarse la carrera final de la temporada en Las Vegas.

Este año será la tercera visita de la Red Bull Air Race al Texas Motor Speedway y un nuevo Campeón del Mundo será coronado el 18 de noviembre. No se lo pierda, obtén tus boletos AQUÍ.

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