Reacciones de los Master Class tras la Clasificación

Los pilotos vieron por última vez la pista antes de la carrera final, así esto es lo que nos contaron

En condiciones meteorológicas complicadas, los pilotos de la Master Class salieron a la pista en Chiba para disputar la Clasificación. Aquí están las opiniones de los pilotos ...

Martin Sonka
"Es una pista muy interesante y el viento cambió 90 grados, más o menos, en comparación con el entrenamiento y la Clasificación. Las líneas son diferentes. Estoy muy contento con el resultado. Es una pena que no haya sido primero, pero con todos los pilotos volando tan rápido es un buen resultado para nosotros".

Matt Hall
"Va a ser difícil ganar el Campeonato desde aquí porque Martin está muy rápido. La pista se desaceleró hoy en la Clasificación, así que después de que Yoshi y yo no obtuvimos puntos, pensé que él tampoco obtendría ningún punto. En su primera carrera ese fue el caso, pero luego tuvo un tiempo increíble en la segunda carrera. Tenemos que ver qué pasa con nuestro avión, mi línea y mi estilo de vuelo. Estaba contento con mi vuelo, no creo que pudiera haber sacado nada más de él. Pero los grandes puntos son mañana ".

Yoshihide Muroya
“El viento dificultaba el paso por la Puerta 2, pero en estas condiciones creo que hice el mejor trabajo que pude. Ahora estoy a dos puntos más de Sonka, pero lo haré lo mejor que pueda mañana y veremos cuál es el resultado".

Ben Murphy
"Hemos tenido días mejores, realmente ha sido una semana un poco frustrante. Simplemente no he podido entrar en ritmo. El equipo ha sido fantástico. Estamos resolviendo las razones por las cuales simplemente no se están dando las cosas para nosotros. No hay excusas para el golpe del pilón. Sabía que la segunda carrera tenía que ser limpia y sin penalizaciones. No fue particularmente rápido y mañana nos enfrentaremos al héroe local".

Michael Goulian
“El vuelo fue increíble, era todo lo que quería que fuera. Me sorprendió mucho que recibiera una llamada de atención diciendo que superé  la Línea del Límite de Pista después de la Puerta 9. Nunca se nos ocurrió que podríamos hacer eso. Vamos a ver nuestra telemetría y ver si es correcto. Estaba súper feliz con mi vuelo. Lo haré tres veces mañana e iré a ganar una carrera".

Nicolas Ivanoff
"No volé bien y fui el último, pero no encontré la forma correcta de volar bien. No tengo excusa, es mi culpa. Mañana será un día diferente y espero encontrar la sensación en el avión. Tenemos que pensar en el mañana, no hoy".

Juan Velarde
"Estoy muy contento con los resultados hasta ahora. Dedicó esta primera posición en la Clasificación al equipo. Creo que el elemento clave fue mantenerse enfocado en todas las sesiones de entrenamientos. Hoy en la Quali, la primera carrera no fue tan buena, pero la segunda carrera estuve más centrado. También volé un poco más agresivo, especialmente en la segunda maniobra de giro vertical. Creo que ahí es donde obtuve el buen tiempo. Veremos cómo estarán las condiciones mañana, porque pueden cambiar bastante. Estoy seguro de que si seguimos trabajando de esta manera, y sigo volando limpio y agresivo al mismo tiempo, podemos hacer una buena carrera mañana".

Mika Brageot
"La Clasificación no fue el mejor vuelo que he realizado en mi carrera de Air Race. Me sorprendieron un poco las condiciones, no me preparé para esto. De la puerta 1 a la 2 sali bien, y luego en la chicane me sentí como si estuviera detrás del avión. Lo bueno es que sigue siendo la misma pista, así que espero relajarme y descansar para mañana y presionar a los demás en la primera ronda".

Pete McLeod
"No es la Clasificación que sé que puedo hacer. En la primera carrera cometí un pequeño error y las cosas fueron muy rápido a partir de ahí. Un par de pequeños errores se convirtieron en una línea donde realmente estaba persiguiendo el avión, así que decidí terminar la carrera y reiniciar. Desafortunadamente, recibí una penalización en la segunda carrera, pero descansaremos esta noche y esperamos sentirnos bien mañana. Pero sé lo que necesito hacer ahí afuera”.

Kirby Chambliss
"Estamos teniendo algunos problemas con el avión. El rendimiento del motor es bajo. Estoy tratando de compensarlo lo mejor que puedo, pero con las penalizaciones no ayudan en absoluto. Solo trato de hacer todo lo que puedo. Además, tenemos un problema de climatización en el que entra todo el calor en el avión, por lo que no puedo cerrar las rejillas de ventilación porque hace mucho calor dentro".

Cristian Bolton
"No fue bien, tuve un mal tiempo y un DQ en la primera carrera, no sé por qué. Desde mi perspectiva, no pensé que estaba fuera, pero esa es la decisión y tengo que lidiar con eso. Vamos a ver cómo está el viento mañana, será un gran problema y tendríamos que cambiar todas nuestras líneas".

François Le Vot
Hay un poco de viento abajo al entrar en la pista que cambió muchas cosas. Los pilones vienen más rápido. Me sentí cómodo volando con la misma estrategia que el entrenamiento y nada cambió drásticamente. Me divertí y eso es lo más importante. Me he preparado bien y he estado estudiando esta pista durante mucho tiempo. Vine aquí bien preparado, pero no realicé ninguna mejora desde el EL1 hasta ahora. Todavía necesito encontrar algunas décimas de segundo".

Petr Kopfstein
"Hace mucho calor y el rendimiento del avión se redujo. Probablemente no entendí bien la mezcla, pero es otro vuelo que fue limpio sin penalizaciones. Solo esperaba que fuera más rápido. Revisaré el clima en la mañana, revisaré las condiciones y luego decidiré qué estrategia seguiremos en la mañana”.

Matthias Dolderer
“Estoy bastante satisfecho con mi última Clasificación en la Red Bull Air Race. Ciertamente hay algo para mejorar, pero mantengo un enfoque muy relajado para el Día de la Carrera. Ahora es el momento de analizar mi vuelo, pero ciertamente son pequeñas cosas las que tengo que arreglar. Mi tiempo está cerca del primer puesto y luego decidiremos cuál será nuestro plan para mañana ”.
 

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