
Seguridad
El Campeonato del Mundo de la Red Bull Air Race recibe apoyo de la FAI para la supervisión de las medidas de seguridad en todas las carreras, y la FIA también proporciona las medallas especialmente diseñadas para los ganadores de los podios de la Red Bull Air Race en cada carrera. La FAI fue fundada en 1905 y es una organización no gubernamental y sin ánimo de lucro.
Información de Seguridad de los Aviones
CINTURONES DE SEGURIDAD
Todos los aviones de carreras están equipados con un sistema de 7 puntos, que consiste en un sistema de cinturón de seguridad de 5 puntos y un sistema de trinquete. Tanto el cinturón de seguridad como los trinquetes funcionan con un sistema de liberación rápida para desenganchar en caso de rescate de emergencia.
EQUIPO DE SUPERVIVENCIA
Todos los pilotos usan cascos especiales (la mayoría con visera), trajes G-Race, guantes voladores y paracaídas. El dosel puede ser desechado para un rescate si es necesario. Sobre el agua, los pilotos también usarán un chaleco de supervivencia de agua, que puede activarse para inflarse si es necesario en un rescate sobre el agua.
Todos los aviones están equipados con aire de repuesto y una máscara de oxígeno. El piloto puede usar la botella en caso de una zanja en el agua.
ENTRENAMIENTO
Todos los pilotos han pasado un curso entrenamiento de supervivencia bajo en agua, que incluye entrenamiento de vuelco bajo el agua.


SEGURIDAD EN STANDBY
Un helicóptero, lanchas rápidas con buzos de rescate y un cirujano de vuelo están en espera durante cada sesión de vuelo de una Red Bull Air Race.
SEGURIDAD DE LOS PILONES
Desde la temporada 2014, los icónicos pilones se han beneficiado de significativas mejoras de seguridad. Ahora miden 25 m de altura, 5 m más que los utilizados en el Campeonato del Mundo de la Red Bull Air Race 2010. Los conos del pilón son asimétricos de un solo lado y tienen un borde interior recto con un borde exterior inclinado, creando una ventana de vuelo rectangular perfecta entre las puertas de aire. El cambio en la altura del pilón ha elevado la ventana de vuelo en 2 m en general desde el suelo, lo que mejora la seguridad de vuelo general de la pista de carreras.

