Tacticien : un métier à part entière

« Il ne s'agit pas seulement d'analyser des données pour trouver la meilleure trajectoire de vol » explique Anselmo Gamez, instructeur de vol, pilote de ligne, champion de voltige et tacticien du Team Velarde. « Je m'attache à conseiller de nouvelles techniques de pilotage et d'entraînement, et je participe au développement et aux modifications de l'avion.

L'envers du décor : le travail des juges

Les juges travaillent dans la tour de contrôle de la course, avec le Directeur et le Président du jury. Chacun joue un rôle bien défini : le Directeur de course donne le feu vert au pilote pour entrer dans le circuit et reste en communication, le Président du jury observe le vol du pilote au fil du circuit et les juges surveillent chaque mouvement du pilote à l'aide du terminal de jugement.

Photo de classe sur l'Indy

Tout sourire, les pilotes du Red Bull Air Race ont posé sur la légendaire bande de briques, vestige du temps où l'ovale était intégralement pavé de 3,2 millions de briques rouges. Avant que les courses ne démarrent, le site a officiellement reçu le statut d'aéroport par la Federal Aviation Authority, et il était important pour les plus grandes séries mécaniques aériennes du monde d'immortaliser ce grand moment.

October 1st - 2nd

Monter un aérodrome de course

Pour que l'aérodrome soit prêt à temps, Walter Prettenthaler, de l'équipe de gestion de l'aéroport, se donne toutes les chances d'arriver à surmonter tous les obstacles.
L'équipe arrive à l'aérodrome longtemps avant les pilotes, les équipes et les avions, et enchaîne plusieurs longues journées de travail pour être sûr que tout soit prêt quand tout le monde arrive.

La course avant la course

Les courses du championnat du monde Red Bull Air Race, réparties sur 3 continents et 8 sites différents à travers le globe, nécessitent d'expédier les avions de destination en destination, de les démonter, de les emballer, de les déballer, puis de les remonter. Maintenant acheminées à Spielberg, il ne reste plus qu'à préparer les machines pour les rendre aptes à voler.

Rester lucide malgré la chaleur

Quand la chaleur et l'humidité sont importantes, quelles sont les effets des fortes températures sur les pilotes ?
TD : la chaleur est bien connue pour causer du stress, ce qui empêchera les pilotes d'exploiter tout leur potentiel. En même temps la perte d'eau s'accompagne d'une perte de sodium et de potassium. Ces minéraux jouent un rôle important dans le bon fonctionnement des cellules.

Préparer le circuit

Cette solide équipe de 15 personnes est divisée en trois équipages différents – les Airgators en charge des pylones, l'équipe de sauvetage qui s'occupe des pilotes, et l'équipe d'opérations circuit qui supervise toutes les activités à l'intérieur de l'espace de course.

Diriger le Red Bull Air Race

« Durant la semaine qui précède une course nous veillons à garder un œil vigilant sur l'organisation de manière à vérifier que tout est en ordre », a déclaré Jones. « C'est juste une manière de nous assurer que tout fonctionne correctement. Nous recherchons des problèmes auxquels d'autres personnes n'auraient pas pensé. Notre boulot c'est d'être présent afin que le jour de la course tout le monde puisse piloter en toute sécurité et de manière équitable », a-t-il ajouté.