Côté technique Hors-série : Demandez à Jimbo... Bis !

Jim Reed s'adonne à une nouvelle série de Q&R

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Une fin de rêve

Monter un aérodrome de course

La course avant la course

Rester lucide malgré la chaleur

Préparer le circuit

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Rencontre avec Vito Wyprächtiger

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Qualifications de Chiba, la pression monte d'un cran

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DERNIÈRE MINUTE : le programme de dimanche perturbé par le mauvais temps

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Le MX et le Red Bull Air Race

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Évolution des avions

En direct de l'aérodrome de course – Indianapolis

A propos du Red Bull Air Race

Côté technique : Empennage, grand ou petit format ?

Prérequis pour courir
en Red Bull Air Race

Découvrez les aptitudes nécessaires pour piloter en Red Bull Air Race

G
00g
Forme physique et résilience : Les pilotes encaissent jusqu'à
10 fois plus de G qu'un pilote de F1
Plane gforce
Taux de roulis
000°/s
Puissance et précision : les avions virent à 420
degrés par seconde ! Les pilotes doivent être à l'horizontale
pour passer les pylône pendant 0,02 s
Plane roll rate
Vitesse sol
000km/h
Concentration et intuition : Piloter à 15 m au-dessus du sol
à 370 km/h requiert d'excellents réflexes et
de réagir en moins de 0,001 s
Plane ground speed