【ラストレポート】 航空スポーツを世界中に広めたレッドブル・エアレース

数多のファンを産み、航空スポーツの興奮と感動を世界に届けた究極の三次元モータースポーツの歴史を振り返る

最新ニュース

千葉 2019:決勝レース日 マスタークラスパイロットリアクション

シーズンフィナーレを迎えたトップパイロットたちがコメントを発表した
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千葉 2019:室屋が優勝 ワールドチャンピオンはホール

ラストレースはホームヒーローが制し、ラストタイトルはオーストラリア人パイロットが獲得した
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千葉 2019:マスタークラス予選 パイロットリアクション

千葉 2019:マスタークラス予選はベラルデが首位

千葉 2019:チャレンジャーカップ予選はバーガーが首位

機体の分解・組立

水中の秘密メカ

レースディレクターが語る決勝レースの見所

機体の発着会場設営を支える専門チーム

総力を挙げたトラック建設が夜明けと共にスタート

冷静に上を目指すマクロード

スピードウェイ型レーストラックの特徴

フォートワース:過去2レースを振り返る

パイロンヒット減少が生み出した激戦

インディアナポリス:決勝レース後 パイロットリアクション

インディアナポリス:グーリアンが優勝 室屋は12位

インディアナポリス:予選はソンカが首位 室屋は5位

千葉 2019:フリープラクティス3はマクロードが首位

千葉 2019:フリープラクティス1&2 パイロットリアクション

千葉 2019:フリープラクティス1&2はソンカが首位

チャレンジャーカップ:ラストレース優勝を狙う6人

室屋、ソンカ、ホールが千葉上空を記念フライト

千葉 2019:ラストレースへの意気込みと思い

勝負の行方を左右するアナリスト

パイロットのGフォース対策

ウイングレットの導入を考えるグーリアン

機体の軽量化

天候への対応

Lycoming製エンジン: エアレースを支えるパワーの源

パイロットの必要条件
Red Bull Air Race

Red Bull Air Raceを戦うために必要なスキルを解説する

Gフォース
00g
フィットネス&レジリエンス: パイロットにはF1ドライバ
ーの10倍以上のGフォースがかかる
Plane gforce
ロールレート
000°/s
パワー&精度: レース機体は1秒で420
°ロールする。パイロットは0.02秒でレース機体の姿勢を修正
しながらパイロンを飛び抜ける必要がある
Plane roll rate
対地速度
000km/h
集中力&直感: 時速370kmで地上15mを
飛ぶためには、0.001秒以内に反応できる
超高速の反射神経が求められる
Plane ground speed

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思い出を形に
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