Новости из аэропорта Индианаполиса

Перерыв в три недели между последним европейским этапом сезона и двумя финальными гонками в США был слишком маленьким для внесения серьезных изменений в конструкцию самолета, но некоторые все же решились на это. Мы прошлись по ангарам и внимательно пригляделись к самолетам...

Пит Маклауд: новый пропеллер

Маклауд решился на минимальные изменения, которые уже назрели. «Мы привезли самолет прямо с предыдущего этапа из Австрии в Индианаполис, но после гонки мы проделаем серьезную работу, это будет наше межсезонье. Всю работу мы запланировали сделать после гонки».

Небольшую модификацию мы все-таки обнаружили на Edge 540 Маклауда. Канадец установил новый пропеллер, но он говорит, что это обычное сервисное обслуживание: «Ничего особенного в новом пропеллере нет. Обычное техническое обслуживание, просто пришло время его заменить. Превентивная мера».

Николя Иванофф: новый двигатель и пропеллер

Команда Николя Иваноффа тоже поработала над своим самолетом. Но опять же это были скорее давно назревшие сервисные работы, чем изменения по модификации самолета под конкретную гонку. Сразу после этапа в Винер-Нойштадт самолет отправили в США, где техник Том Фицджеральд приступил к работе по замене двигателя и пропеллера. «Мы проверяли двигатель в июле и заметили, что один кулачковый вал требует замены. Как только у нас появилось время, я занялся установкой двигателя. Закончил в прошлый четверг и новенький двигатель готов к гонке», – рассказал Фицджеральд. 

Ёсихидэ Муроя: новые винглеты

Ёсихидэ Муроя не боится модифицировать самолет непосредственно перед гонкой. В этом сезоне действующий чемпион уже пробовал новый хвост меньшего размера, обтекатель, а теперь и новые винглеты. До этого японец все время использовал небольшие законцовки крыла, но решился на эксперимент. «Если это сработает в первой и второй свободной практике, то мы оставим их. Если же заменим на третью тренировку – значит они не подошли». 

«Я прилетел в прошлую пятницу и протестировал их перед перелетом в аэропорт гонки. Управление очень схоже с предыдующими винглетами. С ними, безусловно, можно летать, но мы пока не замеряли скорость. Посмотрим, все должно быть хорошо», – заключил Муроя. 

Похожие статьи
Похожие пилоты
Master Class Master Class

Пит
Маклауд

 Canada CAN
Текущий рейтинг Ranking
-
Победы в сезоне Race wins
-
Всего сезонов Seasons
-
Рейтинг прошлого сезона Last yr. ranking
-
Master Class Master Class

Николя
Иванофф

 France FRA
Текущий рейтинг Ranking
-
Победы в сезоне Race wins
-
Всего сезонов Seasons
-
Рейтинг прошлого сезона Last yr. ranking
-
Master Class Master Class

Ёсихидэ
Муроя

 Japan JPN
Текущий рейтинг Ranking
-
Победы в сезоне Race wins
-
Всего сезонов Seasons
-
Рейтинг прошлого сезона Last yr. ranking
-