Чемблисс о старте сезона

Команда настроена оптимистично в этом году

В этом году Кирби Чемблисс имеет все шансы подняться на вторую строчку по количеству побед в истории  Red Bull Air Race, а еще и стать трехкратным чемпионом мира. В этой статье он и члены его команды рассказывают о том, какой результат по итогам сезона можно будет назвать успешным – и как его достичь. 

Сам Чемблисс утверждает, что не ведет счет победам. «Успехом для команды я бы назвал победу в чемпионате. Для этого, конечно, нужно выигрывать гонки. Если выиграешь достаточное количество гонок, то и титул получишь». 

Координатор команды Кайла Лейтон рассказывает: «Думаю, первостепенная задача в этом году – исключить все отвлекающие факторы на гоночной неделе. Участие в Red Bull Air Race – лишь одно из событий, в которых принимает команда в течение года, поэтому иногда сложно отмахнуться от мыслей о других мероприятиях и полностью сосредоточиться на гонке».

Тактик Пауло Искольд делится схожими мыслями: «Из-за больших перерывов в календаре гоночного сезона и того, что у нас было не так много времени, чтобы поработать с самолетом, нашей команде нужно фокусироваться только на гонке, чтобы ничто не могло нас выбить из колеи. Мы приложим максимум усилий к тому, чтобы самолет был в идеальном состоянии перед каждым полетом». 

В ответ Чемблисс говорит, что его главная цель летать без помарок. Задание, которое только кажется простым, ведь американец только привыкает к настройкам самолета – их пришлось изменить из-за новых правил, которые коснулись ноу-хау команды. «Стал чувствовать самолет по-другому, особенно в вертикальных поворотах. Это серьезный минус, учитывая, что времени на подготовку мало». 

После того, как самолеты прибыли в Европу в преддверии этапа в России, некоторые команды предпочли заранее начать работу с аппаратами, но команда Чемблисса базируется на юго-востоке США. «Мы бы хотели, чтобы самолет был в нашем расположении, как у других европейских команд, но у нас не было времени, чтобы изменить наши планы. Я должен сильно постараться, чтобы привыкнуть к самолету после такой длинной паузы в чемпионате». 

В команде новый техник Питер Конвей, который заступил на службу в конце прошлого сезона. Этот год он начал уже официально в новой роли. Заменить многолетнего техника Джейсона Ресопа казалось сложной задачей. «Меня быстро убедила возможность поработать с такими легендами как Кирби Чемблисс и Пауло Искольд. Я безумно счастлив оказаться в такой компании». 

Конвей светится оптимизмом и умеет отличную трудовую – он был техником в чемпионской команде Ёсихидэ Муроя в 2017 году. «Позитивный настрой заразен. Надеюсь, другие команды не разведают наш секрет. Нужно всегда сохранять хорошее настроение и помнить насколько нам повезло гоняться на самолетах по всему миру. Открытость и желание учиться на своих ошибках – ключевые навыки. Если кто-то из членов команды видит, что мы могли бы улучшить нашу работу – на первый план выходит умение донести это и совместно найти решение. Так могут делать только успешные команды». 

Чемблисс более чем готов к новым советам. «Прелесть стабильного костяка команды в том, что ты знаешь возможности каждого. Новичок в команде способен привнести что-то своё – свежий взгляд и идеи». 

Второй этап сезона в Казани в июне стремительно приближается. В предыдущий двух российских гонках двукратный чемпион мира неизменно оказывался на подиуме. Казань дебютировала в календаре Red Bull Air Race в 2017 году и Чемблисс праздновал победу, а год спустя стал третьим. «Если карты лягут как надо, мы можем завоевать мировую корону, – уверяет Конвей, – Наш гоночный аппарат быстр, команда сильна и у нас самый опытный пилот. Хочу, чтобы мы выходили в финал каждой гонки сезона». 

Похожие статьи
Похожие пилоты
Master Class Master Class

Кирби
Чемблисс

 United States USA
Текущий рейтинг Ranking
-
Победы в сезоне Race wins
-
Всего сезонов Seasons
-
Рейтинг прошлого сезона Last yr. ranking
-