На передовой авиационных технологий

Участники чемпионата мира Red Bull Air Race летают на высокоманевренных самолетах с идеально обтекаемой конструкцией, которые находятся на передовой легкомотороной авиации.

МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ:

425,97км/ч (230 узлов)

Спроектированные таким образом, чтобы при минимально возможном весе развивать максимально возможную скорость, самолеты Red Bull Air Race к тому же невероятно прочные, ведь им необходимо выдерживать нагрузки, в десять раз превывышающие силу земного притяжения (10 g).

УГЛОВАЯ СКОРОСТЬ КРЕНА:

420°/сек

Эти винтовые машины невероятно маневренны и могут на большой скорости выполнять такие фигуры высшего пилотажа, которые по силам не всем современным реактивным истребителям.

Удельная мощность двигателя:

0,472л.с./кг (0.214 hp/lb)

Раньше командам было разрешено модифицировать "начинку" своих самолетов, но с 2014 года в Red Bull Air Race действует единый стандарт моторов и пропеллеров. Мотор Lycoming Thunderbolt AEIO-540-EXP и композитный трехлопастной винт Hartzell 7690 прошли серьезные испытания и необходимую сертификацию.

Теперь команды делают все возможное, чтобы улучшить аэродинмаические показатели конструкции, а пилоты оттачивают навыки управления своими самолетами.

plane MXS-R:
длина: 6.1m
РАЗМАХ КРЫЛА: 7.32m
СКОРОСТЬ НАБОРА ВЫСОТЫ: 3,500ft/min
max g: +/-14G
plane Edge 540 V2:
длина: 6.3m
РАЗМАХ КРЫЛА: 7.44m
СКОРОСТЬ НАБОРА ВЫСОТЫ: 3,700ft/min
max g: +/-12G
plane Edge 540 v3:
длина: 6.3m
РАЗМАХ КРЫЛА: 7.44m
СКОРОСТЬ НАБОРА ВЫСОТЫ: 3,700ft/min
max g: +/-12G

MXS-R

Самолет MXS-R – одно из последних достижений в области технологии и дизайна. «Основной конкурент Edge», прозванный так за характеристики, не уступающие Edge 540, был спроектирован с использованием современных средств компьютерного моделирования и с особым упором на аэродинамическую эффективность.

И вот результат: самолет с изящными очертаниями уже завоевал уважение среди пилотов, которые считают его настоящим произведением искусства.

Что делает MXS-R таким уникальным? Все дело в том, что он целиком сделан из углеволокна аэрокосмического класса, невероятно прочного и долговечного.

Edge 540 V2

Самолет Edge 540 от компании Zivko Aeronautics обладает одинаково высокой маневренностью, управляемостью и «агрессивностью». Этот небольшой одноместный самолет весьма популярен среди пилотов Red Bull Air Race во многом благодаря своему фюзеляжу.

Стальная трубчатая рама, прошедшая компьютерную оптимизацию, обеспечивает Edge 540 невиданную легкость и прочность, а также упрощает его эксплуатацию.

Необычные крылья Edge 540 с прямой передней кромкой вызвали большой интерес в профессиональных кругах по всему миру, особенно после того, как Кирби Чемблисс стал использовать его на соревнованиях по аэробатике. С тех пор самолет был значительно модернизирован и технически усовершенствован по сравнению с первым прототипом, а новаторская форма крыла была признана выдающимся конструкторским достижением.

Edge 540 V3

За последние несколько сезонов многие пилоты пересели на Edge V3, разработанный специально для авиагонок. Версия V3 отличается от модели 540 по ряду характеристик: – увеличенная выносливость к перегрузкам; – улучшенная аэродинамика и пониженное аэродинамическое сопротивление благодаря оптимизации корпуса; – различные модификации: обтекаемая конструкция фонаря кабины, улучшенный выхлоп, обтекатели корня крыла и заднего колеса, улучшенные винглеты, укороченная стойка шасси и оптимизированные обечайки воздухозаборника.

В сезоне-2018 пилоты класса Challenger соревновались на Edge 540 V2. С момента основания второго дивизиона участники летали на двухместном Extra 330LX. Самолет отлично себя зарекомендовал, но в 2018 году его заменили на одноместный Edge 540 V2.

Технический менеджер Red Bull Air Race Уэйд Хаммонд объясняет: «С Edge проще работать с технической точки зрения. Также эти самолеты помогут пилотам класса Challenger быстрее адаптироваться под требования класса Master».