Гонка на озере Балатон стала одной из самых зрелищных за все 14 сезонов чемпионата мира Red Bull Air Race. Не в последнюю очередь потому, что у пилотов на трассе был выбор — как лучше полететь, чтобы выиграть драгоценные доли секунды. 

И на волю случая они не полагались. После каждого вылета вместе с тактиками своих команд они склонялись над ноутбуками и обсуждали, что они сделали не так и как это можно исправить. 

В этом году Кирби Чемблисс имеет все шансы подняться на вторую строчку по количеству побед в истории  Red Bull Air Race, а еще и стать трехкратным чемпионом мира. В этой статье он и члены его команды рассказывают о том, какой результат по итогам сезона можно будет назвать успешным – и как его достичь. 

Сам Чемблисс утверждает, что не ведет счет победам. «Успехом для команды я бы назвал победу в чемпионате. Для этого, конечно, нужно выигрывать гонки. Если выиграешь достаточное количество гонок, то и титул получишь». 

Шестицилиндровые моторы Lycoming уже давно используются на пилотажных соревнованиях, однако модель для гоночных самолетов была модифицирована в соответствии с требованиями Red Bull Air Race. Собирали новые моторы в Центре передовых технологий компании Lycoming.